★★★☆☆☆☆
没有尿水了，毕竟阅历所限，可以弃了。

【 在 akiba 的大作中提到: 】
: 看是能看，可我以为主角有「自干五」成分
: 原因在：quote from 第145章 惊天豪赌
: 但是最终，一份没有落款姓名，甚至张晨连动手制作这封信的时候都是带着手套，
: ............
目前的新流派，大概是受大盘房地产商的启示。现在有的三四线城市大盘不只是修楼，完全是造城区，路、医院、水电什么的全都管。类似的小说还有《重生之资源大亨》，那就不只是建公路了，那是造容纳几百万人的中国最大小区，还帮着建地铁啥的。

我觉得你的看法有些错误～
首先巨大面积(资金)工程，在「天朝」肯定不能让私人「独立出资」建设的
(小区建设算不上，但是地铁、电力建设就算是了，私铁、私人电厂？)
很多网文的主角是由政府那里取得项目建设资格，再进行建设
简单的说是「承建商」而不是「营运商」，「出资方」还是公部门(或是合资)

这书主角则是「私人出资」，建设「范围」遍及整个乡镇
在此之前也没有任何「契约」(与政府)，最后又让政府「回购」(上缴)
(这算是「BOT」？可BOT还有「特许营运」年限～)

这完全就是「自干五」的角色！

ps:资料补充
https://zh.wikipedia.org/wiki/春罗铁路
铁路从春湾站开始，以罗定市作为终点站。
铁路现在由广东罗定铁路总公司负责营运，也是中国第一条私营铁路。
天津国恒铁路控股股份有限公司和中国铁路建设投资公司分别持股83.43%、16.57%。
这也算不上私人资本吧～呵呵

再说说这两家
作为「国家重点投资」的行业，未来两年铁路行业将有2.1万亿的投资规模，
公司作为「铁道部投融资改革」过程中第一批参与的民营企业，在铁路盛宴中已占得先机。
http://finance.sina.com.cn/realstock/company/sz000594/nc.shtml
国恒铁路(股价$1.29)明日退市 连续30次风险提示今天涨停

中国铁路建设投资公司是1994年由中华人民共和国「铁道部单独投资」设立

我可不是以「读者」角色来说这事～
「Finally」，在网路上试图说服别人是「无意义」的事。(连「五毛都赚不到」)
你还是仔细的看清我的文字，分析这个「自干五主角」跟其他主角的「差异性」。
当然主角「主动」让政府回购(上缴)这行为是绝对「妥当」的，这「没争议性」！

私人出资「承建」，行，可主角事前也与政府「没有任何契约」。(对方会不会履行又是一回事了～)
私人「承建」商与私人「营运」商(公共工程BOT？)不同的！
我以为你就是这里没分清楚。

以往是：
主角有钱，问政府可不可以(要不要)建或是政府有计划让私人承(包兴)建。
双方讨论(利益交换)后决定资金等问题(或由政府替主角担保向银行借款)，动工完成交接。

问题在于：
主角家乡算是内陆区域(非沿海)，没有地理优势，原则上「外来资金」不会选择在此发展。
当地政府(乃至省市级)「暂时」(5-10年？)都不对其有发展规划及资金。
初期主角捐建了几条路，那也就算了，算得上是让自己出行舒服等因素。
后来主角「该不该自干五」地「建设家乡」(「十几个亿资金」投入，主角 Show Hand？)？
富可敌「国」或许没有，但富可敌「省」、「市」可就差不多～
主角要「从政」吗？应当不会～(书名～)

quote from 156 您还满意吗？
他们哪里知道张家父子前前后后已经在白鹤村投入了将近「十几个亿近乎全部身家的财富」，
这无疑是在进行一场赌博，一场豪赌，一旦白鹤村改革失败，这些付出肯定都将会付诸东流。

quote from 163 新的布局
在这之后，张文林将不仅「不再担任任何公职」，(事实上也只是个村官，没有任何政治资本与红色背景)
而且，老张家在「白鹤投资公司」中所占的「百分之三十的股份」，(乡村级办企业)
新区政府都将会通过以「土地置换」或者「工程项目建设权」的代价「收回」。
这自然也是张晨的手笔，尽管张文林不懂儿子为什麽要这样做，
但是儿子张晨一句「公家的便宜不好占」就打消了他心中的疑惑。